Talán már hallott már a szilikonvölgy elektromos autó Tesla S indításáról. Jogosan hívható elektromos autók királyaként. Legutóbb, a Motor Trend magazin szerint a Tesla S lett a legjobb autó 2013-ban. Mozgó, gyors, teljesen csendes és ugyanakkor hihetetlenül kényelmes és tágas. A legmeglepőbb dolog az, hogy az S modell volt az első győztes a bajnokság nélküli autók díjazásának 64 éves történetében.

Külön figyelmet érdemel az egyedülálló elektromos hajtás, amely kiváló futási jellemzőket mutat. A termelés a legmodernebb technológiákat és technikai megoldásokat alkalmazza, amelyek jogai a vállalat által aktívan védettek. Összességében az üzembe helyezés már 250 szabadalmat jelent.

Az autó teste alumíniumból készül, így kis súlya van. A medálok többnyire alumínium. A hátsó kerekek között található a legerősebb indukciós típusú motor. Az elektromos motorok gyártásánál kizárják a ritkaföldfémek használatát, ami javítja az autók környezetbarát jellegét, és ezáltal a világ egyik leginkább környezetbarát autója.

Gyártott Tesla Model S 4 kárpitozással. A konfigurációtól függően a Tesla Motors háromféleképpen módosítja a lítium-ion akkumulátort - 40 kWh, 60 kWh és 85 kWh (két kárpitozás esetén), az elemek 225, 320 és 426 km-t töltenek be. Az autó teljesítménye az alapátvitel és a 85 kWh akkumulátor 362 lóerő. és 440 N * m nyomatékkal. A legfejlettebb Perfomance csomag büszkélkedhet 416 LE-val. és 600 Nm.

tervezés

Beszéljünk egy kicsit a tervezésről. Számos gyártó, mind a soros, mind az elektromos koncepcióautóknál megpróbálja kiemelni autója elektromos jellegét. A Tesla Franz von Holzhausen főtervezője nem ragaszkodott a S modell szokatlan formáihoz, hogy felhívja a vásárlók figyelmét az autó magas technológiai alkalmazkodóképességére. Annak a ténynek köszönhetően, hogy az S modell kompakt elektromos áttétellel rendelkezik, az autó nagyon tágas. A motor nincs elöl, így a csomagtartó a motorháztető alatt és az autó hátulján helyezhető el. A teljes kapacitás elképesztő, akár 1800 liter (63,4 köbláb).

A kényelmes luxusautókhoz hasonlóan a S modell belső fából és bőrből készült. Ha az előlapra figyel, akkor van egy egyedi felhasználói felület. A központi helyet hatalmas érintőképernyő foglalja el. A fedélzeti számítógépen a Tesla majdnem mindent irányít a légkondicionálóról a kormányra. Az alapfelszereltség 19 "-es lemezeket tartalmaz, külön megvásárolható audio rendszer merevlemezzel és 12 hangszóróval, valamint még sok mással.

hatékonyság

Most megválaszoljuk a kérdést, és mennyire hatékony ez az autó. Függetlenül attól, hogy benzint, villamos energiát vagy akár lovakat hajtanak-e, minden energiafogyasztást igényel. Itt a Tesla Model S kétségtelenül vezető, a gyártók elérhetik az elektromos ív 118 mérföldes eredményét (megközelítőleg 2 liter benzin 100 kilométerenként). A figurák lenyűgözőek, különösen, ha az autó súlya 2160 kg, de a 0 és 100 közötti S modell gyorsul 4,1 másodpercen belül!

biztonság

A Tesla minden szabványos passzív biztonsági rendszert telepített. Szokatlan megoldások a testszerkezetben, további védelmet nyújtanak az utasok számára. A Tesla Motors mérnökei azzal érvelnek, hogy utódaik biztonsága meghaladja a szabványokat. A törésvizsgálatot 80 km / h sebességgel (56 km / h standard) végeztük. Ami az aktív biztonságot illeti, az S modell kiváló stabilitást és hihetetlenül zökkenőmentes utazást jelent. A blokkolásgátló rendszert kalibrálni kell, figyelembe véve az elektromos motor nagy nyomatékát és a regeneratív fékrendszer használatát, amelyet elektromos autókba szerelnek.

ár

A kezdeti konfiguráció alapdíja 58.570 dollár, amely a Mercedes-BenzE-Class, a BMW 5-ös sorozat és az Audi A6 versenyzője. Az Aláírás Teljesítményének 85 kWh-os akkumulátoros verziója 106 900 dollárba kerül. Egy autó viszonylag magas ára, de figyelembe véve, hogy az átlagos fogyasztás 3,16 liter benzin 100 kilométerenként, az S modell 19 cent / km futott kilométerteljesítményt (a számítás a kaliforniai 4 kW-os villamos energia 1 kWh-os költségén alapul) .

Kompresszor

Самой ёмкой батареи хватит на целых 426км, но на более далёкие путешествия без подзарядки можно не рассчитывать, поэтому Tesla представили целых 6 заправочных станций под названием Kompresszor, расположенных вдоль маршрутов, соединяющих Лос-Анджелес с Лас-Вегасом и Сан-Франциско с Рено. К 2015 году компания обещает открыть 100 заправок по всей Америке.

Feltételezések arról, hogy mikor érik el az elektromos autók királya Oroszországot, továbbra is rejtély marad, és jelenleg a Tesla Motors fő prioritási piaca az Egyesült Államok. Reméljük, hogy megkezdődik az indulás minden terve, és a Tesla végül elérkezni fog minket.

Fotógaléria Összesen | 13 kép